大铲湾港区再发力。继本月大铲湾码头开通一条全新的中国—意大利特快专线ITS后，12月20日，一条从华南直达越南的快线——SVX正式挂靠大铲湾码头。记者了解到，截至10月31日，深圳港大铲湾港区全年已累计完成集装箱吞吐量142.58万标准箱，同比增长32.6%，并在11月15日突破150万标准箱，超额完成年度目标，创历史新高。
据悉，SVX航线每周挂靠大铲湾码头，挂靠港为：胡志明市—南沙—大铲湾—胡志明市。此前开的意大利特快专线ITS航线挂靠港为：太仓—大铲湾—萨勒诺—奇维塔韦基亚—太仓。值得一提的是，ITS航线联系大铲湾及意大利的奇维塔韦基亚港及萨勒诺港，从大铲湾码头启航后到达意大利仅需16天，是目前深圳海运市场上直航到意大利的最快航线。而SVX航线提供中国深圳直达越南胡志明市的快速运输时间，也是出口越南货主的首选服务之一。
受全球疫情影响，2021年国际航运市场波动剧烈，海运运力持续紧张。为了将疫情对码头的生产影响降至最低，深圳在港口疫情常态化防控下，积极协调班轮公司增开航线、预留舱位、增开外贸加班船，加大空箱调拨力度等，有效缓解运力紧张问题，保证进出口物流畅通。大铲湾港区主动出击，在持续开拓国内国际两个市场、积极挖掘潜在客户，争取加班船、项目货等业务的同时，提高集装箱的周转效率。另一方面，码头与现有客户继续深化合作基础，精诚协作、互惠互利，争取更多的国家业务支持。大铲湾港区全年新增国际班轮航线7条，集装箱吞吐量在8月15日突破100万标准箱，也是自然年度里最快突破100万标准箱的一年。( 陈发清)
