吉古村位于平均海拔4200米的西藏墨竹工卡县，最近，这里架起了一座红白相间的“溪桥”，扎西岗乡南京希望小学六年级的学生旦增卓玛很开心。因为有了这座“溪桥”，无论春夏季如何涨水，也不再会成为她上学的阻拦。

“溪桥工程”是南京市第九批对口支援墨竹工作组实施的民生提优工程之一，打通农牧民出行的“最先一公里”。计划三年内在墨竹工卡县农牧区兴建100座便民“溪桥”，覆盖全县8个乡镇40个行政村，惠及农牧民群众1.46万户、5.6万人。目前已建成、在建65座。

“这里的溪水不一定很深，但是非常急，能冲走一头牦牛。”扎西岗乡吉古村书记米玛告诉记者，“没有溪桥之前，村民都是自己用石头垒的土石桥，一发大水就被冲走了。”每年到了这个季节，土石桥上就开始结冰，如果遇到村上有人生病，就更加困难。有了“溪桥”，一切就变得很简单，搭车几分钟就能到乡镇上。

“‘溪桥’解决了我们生活上的大困难。”吉古村委会副主任琼达说，每年收青稞的季节，在没有“溪桥”之前，农用车进不来，收割的青稞只能靠牛驮、马驮，一趟又一趟，等到收割完，桥也散架了，村民们再用石头垒成土石桥……

“现在都解决了，我们都非常高兴。”米玛说，溪桥的建成让村民们信心、干劲都更足了。

“溪桥工程”的建设，坚持经济社会生态效益相统一的原则，在保证安全的前提下，采用“工厂预制方式”。所谓“工厂预制方式”，是指桥梁主体在工厂进行整体预制，在项目实施地进行安装，大大缩短了建设周期、降低了成本。

“这种建桥的方式，就是从南京引进来的，现代化的方式。”在扎西岗乡吉古村二期溪桥施工的技术人员何长武说，这种预制装配式的“溪桥”，桥梁跨度比较大，桥面比较宽，高度比较高，人员、牲畜、车辆都可以通过，可承重20吨。

“溪桥工程”从去年开始启动，一期25座于去年7月正式启动，10月全部建成实现通行，覆盖了全县8个乡镇18个行政村，惠及农牧民群众2500户、1.23万人。今年，二期40座已于8月开工建设，计划于11月底全部完成。

南京援藏26年以来，聚焦农牧民出行，强力推进道路建设，累计投入援藏资金11088.51万元，援建了包括南京路、金陵路、宁墨路、栖霞大道、六合大道、巴日卡道路等在内的县乡村三级道路18条。“溪桥工程”的实施，则打通了农牧区家门口的“微交通”，当地农牧民再也不用担心出门过桥问题了。(章庆 李思颖 耿海华)