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江文:市政建设须让市民感受到舒适的“温度”
 http://www.zjjzx.cn 张家界在线  2017年01月09日 17:42:16 进入社区讨论

  建立行人、非机动车和公交车优先的路权体系,完善城市慢行系统,试点建立自行车高速公路,鼓励支持共享单车、共享新能源汽车等共享交通健康发展……“两会”上,成都的这些举措,赢得了市政协委员们纷纷点赞。(1月9日 新华网)

  近年来,城市化的步伐不断加快,农村群众进城的越来越多,人多车也多起来了。在这样的情况下,老百姓的出行也面临前所未有的难题。的士太贵、公交车太少、摩托车太危险、私家车乱停、路面堵塞……这些交通乱象,给老百姓的出行带来了巨大的困难。

  成都,作为一个正在建设中的国家中心城市,如何在新一轮的城市发展建设中,兼顾各方利益,让这个城市中国的每一个阶层都感受到舒适的“温度”,让他们生活得更幸福,无疑是城市设计者和建设者们必须思考的一个问题。可喜的是成都市政府在市政建设上正在向着这样的目标奋进。

  建立行人、非机动车和公交车优先的路权体系,完善城市慢行系统,试点建立自行车高速公路,鼓励支持共享单车、共享新能源汽车等共享交通健康发展……这些实实在在的措施,有助于帮助成都从以汽车便利为主的城市交通策略,调整到“步行-自行车-公共交通”的一体化绿色交通系统,让市民出行的选择更加多元化,这样的民生政策,既能够有效地破解城市的出行难难题,又会让这座城市越来越具有宜人的温度。

  公平与效率,是社会治理的基本命题。施政者的难题在于:如何拿捏二者的“度”。过度的公平,导致“大锅饭”和“福利病”,社会丧失活力,民众失去劳动和创造的激情;过度的效率,导致巨大的贫富差距,强者愈强,弱者愈弱,赢家通吃。成都市在市政建设上,不是只满足于有车一族,在市政建设上从他们的角度去考虑问题,而是把不同阶层市民的需要通盘考虑,兼顾各方利益,让每一个阶层的每一个群众,都能够感受到舒适的温度,这实在是了不起的一件事。

  禀赋、资源、人生际遇诸多因素,会导致人的社会分层,地方政府正视这种社会现实,保障贫弱困顿者的基本生存、基本尊严,使他们也能够享受经济发展的红利,让他们也感受到城市的舒适温度,是政府应该确保的“底线公平”,成都市即将修建的自行车高速公路,就是对大多数普通市民有温度的政策,值得我们点赞。

[作者:江文]
[编辑:章新平]
[来源:张家界评论]