随着社会经济的快速发展，我国城镇化率逐步提高，城市人口日渐增多，人们也更加注重生活的质量，对出行便利性的要求提高，且随着环保意识的增强，对绿色出行也有了新的要求，在此背景下新能源汽车应运而生。

结合环保的需求，我国政府高度重视新能源汽车的发展，在我国“十四五”规划中明确提到聚焦新能源汽车等战略性新兴产业、在氢能等产业组织实施未来产业孵化与加速计划等。在《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》中明确了新能源汽车在2025和2035年的发展目标。

在政策的推动下，我国本土汽车整车制造企业比亚迪、吉利、江淮等企业都开始了针对新能源汽车的研发和制造做出了部署。

行业竞争格局

1、区域竞争格局：上海市新能源汽车销量最多

由于经济发达地区人口虹吸能力较强导致人口数量和人口流量较大，对于新能源汽车的需求也较大，且大城市对汽车的传统燃油汽车的号牌限制更为严格，而新能源汽车的号牌抽签相对容易。目前我国新能源汽车的主要销售地区为北上广深等经济发达的一线城市。

2020年，中国新能源汽车区域销量TOP10城市新能源汽车销量占全国新能源汽车总销量的39.57%。其中，上海市是我国新能源汽车销量最多的城市，也是全唯一一个新能源汽车销量超过10万辆的城市。

进入前十的城市还有北京市、深圳市、广州市、天津市、杭州市、成都市、郑州市、重庆市、柳州市。但是可以看到，这些城市新能源汽车销量的接地分布较为明显，排名第十的柳州市在2020年新能源汽车的销量为2.37万辆，较排名第一的上海相差10.18万辆。

2、企业竞争：比亚迪一骑绝尘

2020年，在我国新能源汽车企业销量TOP10中，我国本土汽车制造企业比亚迪，实现18.32万辆的销量，成为我国新能源汽车销量最多的企业，而随着比亚迪刀片电池技术的不断发展，目前比亚迪在新能源汽车领域的龙头地位开始显现。

全球电动汽车的龙头企业特斯拉在我国销量排第二位，特斯拉销量不敌比亚迪的主要原因在于大多数车型价格偏高，而平价车型Model 3的刹车系统问题尚未解决导致的。

我国本土汽车制造企业上汽乘用车、广汽埃安、长城汽车、蔚来汽车、奇瑞汽车、理想汽车、吉利和小鹏汽车也在中国新能源汽车企业销量TOP10的排行榜上。但我国新能源汽车企业销量的阶梯性较为明显，排名第十位的小鹏汽车销量为2.70万辆，较排名第一的比亚迪少15.62万辆。