来源：军武速递官方

人类历史上最强组合火箭，太空探索公司（SpaceX）的星舰（Starship）即将迎来首飞。从传出4月底的首飞计划以来，全球航天爱好者的目光都投向了博卡奇卡。北京时间4月15日凌晨，美国联邦航空局(FAA)授予重型火箭(B7)与星舰飞船(S24)发射许可证。

美国联邦航空局(FAA)授予声明；经过全面的许可证评估，联邦航空局(FAA)确定SpaceX满足所有安全，环境，有效载荷，空域整合和财务责任要求，许可证有效期为五年。

(资料图片仅供参考)

这意味着，人类历史上最强火箭的首飞将进入倒计时！

回顾四年造舰，创业维艰

星际飞船（Starship）原名大型猎鹰火箭（BFR）。SpaceX计划未来用它来进行载人绕月飞行、前往火星等太空探索。早在2019年1月6日，太空探索公司SpaceX首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）曝光了星际飞船（Starship）的模拟图。随后四年的时间里，太空探索公司通过多次测试，终于让图纸变成了现实。

注：SN16-19传闻淘汰。图/作者整理

探索之路并不平坦，但太空探索公司的勇气、坚持，以及系列创新举措（包括但不限于以飞代试，露天总装，快速迭代等），都让全球航天界为之赞叹。

图/合体的星舰飞船S24和超重助推B7，整装待发

地表最强火箭，即将首飞

最终，由超重型火箭(B7)与星舰飞船(S24)的组合体，将进行首次飞行任务，本次首飞将使用首次配备33台猛禽V2发动机的B7原型机和6台猛禽V2发动机的星舰S24原型机。

组合体后的星舰可以堪称是历史最大，地表最强的火箭。按马斯克的说法：“优化的、完全可重复使用的星舰与土星五号相同的参考轨道有效载荷为 150 吨（土星五号 140 吨）。在消耗模式下，星舰的有效载荷可达 250 吨至 300 吨。”

根据太空探索公司的官宣，首飞具体时间窗口如下：

注：预估时间，实际还需看各方准备情况

但也有媒体和网友猜测，根据星舰一贯的表现，发射时间有可能还要推迟。（甚至马斯克本人也发推文感觉或将推迟）但至少目前看太空探索公司已做好了首飞前的绝大部分的准备。

首飞未必入轨，但仍看点十足

对于星舰的首飞如何判定，即是否算作传统航天意义的“入轨”，始终存在一些争议。尽管某种角度来说，可解读为轨道级发射（几乎达到入轨速度且初轨在地平面以上）；但就飞行过程来说，从德州博卡奇卡起飞，在夏威夷附近的太平洋海域再入，全程绕地球转不满一圈，又更像是亚轨道飞行。

图/星舰发射时序

目前来看，星舰首飞所进入的轨道，远地点约241公里，近地点则在大气层内（约数十公里），这类轨道被称为“跨大气层轨道”：Transatmospheric Orbit (TAO) ，属于亚轨道和轨道之间的临界区域。

但不管怎样判定，这次任务必将引来全世界的目光，如何定义或许并不重要。

图/B7预定着陆位置

首飞任务中，超重B7预计最大飞行高度接近120公里，在同S24分离后，它将进行两次点火（高空返回点火+着陆反推点火）。最终将以垂直姿态软着陆在墨西哥湾的海面上，着陆速度预计不高于8.5米/秒。

图/S24预计溅落位置

星舰飞船S24预计将硬着陆在夏威夷以北附近海域，太空探索公司是否派人打捞还没有定论，不过根据以往的经验，必将是“收集了足够的数据资料”。：）

图/星舰飞船S24内部横截面

尽管首飞失利的几率很大，但仍不妨碍全球的对太空探索公司及星箭的关注和致敬，现在让我们拭目以待。

致敬先驱者，祝好

当太空探索公司注册成立时，没有人想到21年后的今天，它以一己商业航天公司之力，可占据世界航天界的重要一席。

当马斯克在简陋的办公室进行堪称“寒酸”的火箭发布会时，没有人想到猎鹰系列火箭会成为当今往返太空的主力箭之一。

当早期猎鹰的一次次爆炸、失利时，很多人看不懂、看不上所谓“民商航天”，持悲观、看空的态度。

今天，或许不再需要任何文字、图表、报告的解释，一张张美图已足够。

不论首飞结果如何，这段创业历程，这枚创新火箭，无疑都是人类航天历史上一次伟大的壮举。

祝好！

参考资料：

Trevor Mahlmann/Tony Bela/Space Intelligence/SpaceX/FAA；

微博PhiLeafSpace对本文亦有贡献。