(破冰除雪现场。通讯员供图)
华声在线2月23日讯(记者 龙腾 通讯员 唐怀承)2月22日夜间至23日凌晨，湖南中部地区骤降大雪。京广线、醴茶线、吉衡线等铁路轨道出现大量积雪，最高厚度达16厘米。广铁衡阳工务段迅速启动应急预案，安排沿线车间干部职工，打响破冰除雪攻坚战。
“渌口站道岔设备出现积雪，请立即进行道岔除雪!”“明白!” 22日19时35分许，该段渌口维修工区工长陈峰放下电话后，立即带领工区职工携带除雪工具奔赴渌口站开展打冰除雪。
渌口站位于湖南省株洲市，是京广干线上的四等站。“道岔是列车由一个股道转向另一个股道的铁路重要设备，道岔转辙部位如果出现积雪，可能会造成道岔转辙器不能正常运转，从而影响列车安全正点运行!所以必须把道岔上的积雪清除干净。”陈峰介绍道。
“道岔转辙部位是打冰扫雪的重点和难点，因为空间距离狭小，最窄处只有10毫米宽，扫把是无法清除的。”陈峰一边说着一边单膝跪在雪中，徒手把雪从夹缝中一点一点地抠出来。
雪越下越大，已经没过人的脚踝。陈峰和其他作业人员继续使用扫把、除冰铲、融雪枪等工具，对道岔咽喉、尖轨、滑床板等重点部位进行除雪，同时对轨道结构几何尺寸进行覆盖式检查，确保线路设备处于良好状态。
23日0时15分许，降雪开始减小。陈峰开始对线路两侧护栏网、涵洞、桥梁等线路重点区段开展隐患排查。“这个晚上我们是无法休息了，只要能确保列车运行安全，我们吃点苦没关系。”说完，陈峰和他的队友顺着铁道线向远处行走，渐渐消失在茫茫雪夜中。
据悉，该段当日共组织46个工区825人开展打冰扫雪工作。此外，他们还强化包保值守、线路添乘、设备巡视等工作，结合防灾监测、天气预报、卫星遥感系统，综合制定安全应对措施，确保铁路线路安全稳定。
