(行深智能的多款无人车。 图/李健)

华声在线4月12日讯(记者 李昆励 )“这是往广州新增的13台无人车，经过调试后就可以在防疫一线‘上岗’了。”4月12日，在位于长沙经开区的行深智能科技公司总部，工作人员正在调控中心检测无人车信号。

身为一家“湘字号”无人驾驶高科技公司，今年以来，行深智能已派出近百台防疫无人车前往苏州、上海、深圳、广州、长沙等地助力疫情防控，用科技展现湘企“战疫”硬实力。

科技助力 “无人车”上一线

“我们最初的无人车，就是把快递三轮车‘无人化’。”行深智能董事长安向京在接受记者采访时介绍，2017年行深智能成立的初衷，旨在通过信息化、数据化实现物流配送全程的可控可观，让无人驾驶技术赋能未来的智慧物流，主要运用于校园、景区、厂区、园区四大场景中。

新冠疫情出现后，为了缓解基层防疫人员的超负荷工作强度，避免在配送过程中人员交叉感染，进一步实现无接触配送，无人车成为部分管控地区和方舱医院末端配送的“主角”。

“早在上海疫情的初期，我们的无人车就已经开始入驻当地的封控小区解决物资配送问题。”安向京介绍，除了人们熟知的餐饮、物资配送功能，在做人员集中隔离的健康驿站中，行深智能无人车还肩负着标本配递、医疗污染物转运、医疗耗材配送等关键作用，“因为无接触，极大地降低了感染的风险。”

今年苏州、上海、深圳、广州、长沙疫情出现后，行深智能多次调拨无人车参与防疫工作。“目前在上海有61台无人车在不同区域运行，广州刚新增了13台，未来还会根据实际情况制定无人车的投放计划。”安向京说。

实力在线 可多场景运用

“同样的8台防疫车辆，无人车只需要2名管理人员，而普通机动车需要24名，还要考虑防护物资的损耗和人员的感染机率。”在现场，安向京给记者算了一笔帐：无人车可24小时运营，充电2小时可续航100KM，单车最高载重可达400kg，与传统模式的经济效益比为1：2.5。

同时，无人车可根据设定的路径和点位，将快递以及其他物资分别送到指定位置。安向京告诉记者，行深智能此次参与支援的防疫无人配送车，搭载了激光雷达、毫米波雷达、摄像头等传感器，配合自研的智能驾驶计算平台、自主可控的软件架构、多源融合感知定位等核心技术，即使是进入到道路狭窄的城中村和老旧社区，也能运行自如。

餐饮配送柜、物流柜、垃圾清运柜、冷藏运输柜、消杀柜……一个车头+N种车柜的“随心搭配”，更是让行深智能的无人车能够适配各种场景需求，满足不同人群的需要。

产品有“硬实力”，也少不了政府部门的“助攻”。在帮助企业了解抗疫相关政策，协调运输，对接方舱医院等场景资源上，长沙市、长沙经开区、长沙县等给予的支持让行深智能获益匪浅。“政府有支持力，产品有实力，在疫情防控常态化形势下，我们的无人车将更好地运用于越来越多的场景，有效保障生产、生活的正常开展。”对于无人车的多场景运用，安向京充满信心。

(“1+N”的车柜分离式设计，让无人车可适配多种场景。 图/李健)