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三秦都市报-三秦网讯（记者 周婷婷 代泽均 余慧敏）站在已经初具规模的西安咸阳国际机场三期T5航站楼内，仰望恢宏大气的透明屋顶，西部机场集团机场建设指挥部总工办副主任石娟花眼里满是希望：“以后，这里比现有的3个航站楼总面积大2倍多，还新增了很多智慧化高科技功能。未来，你一定会喜欢这里……”

西安咸阳国际机场三期扩建工程是国家“十三五”重大建设项目和民航局支持建设的全国民航“标杆示范项目”，也是陕西省委、省政府确定的全省民航发展的“头号工程、核心工作”。工程按照满足2030年旅客吞吐量8300万人次、货邮吞吐量100万吨，飞机起降59.5万架次的目标进行设计。

“东航站楼将新搭建一座停机坪数字塔台。该塔台将机坪视频信息与航班运行数据融合，通过大数据分析及运行模拟，减少了指挥员受制于目视条件限制等不利影响，提升了机坪飞机之间、飞机与人员车辆之间的运行安全、运行效率。”石娟花介绍到。

“T5航站楼有很多亮点，首先是大，面积达70万平方米，设计也更人性化智慧化，旅客从航站楼中心到最远端登机口步行距离不超过600米，步行时间不到8分钟。”李丹介绍说，航站楼屋盖设计为双坡单曲钢结构焊接空心球网架，设计灵感来自古建筑重檐屋顶构造，充分融合西安地域文化的精髓。此外，航站楼主体采用“主楼+六指廊”构型，最大限度增加近机位数量，更多时候，旅客可直接登机，而无需乘摆渡车。T5航站楼还是全球第二个采用双层出发、双层到达的功能流程组织，能够实现国内、国际始发旅客同层出发，无需楼层转换。此外，还配有最先进的行李小车系统，全面提升旅客舒适度。

在航站楼内实施全流程的无障碍环境系统建设。在航站楼所有功能性节点（包括值机、行李托运、安检、引导、登机等）实现了自助服务覆盖率100%，且自助设备占比≥90%，同时还为旅客提供了出港、进港、中转行李信息化伴随服务。在旅客到达航站楼后，可享受自助值机、自助行李托运、安检区自助验证、通过人脸识别进行快速导航和自助登机等服务。通过信息化技术应用，将与大巴系统、网约车平台、地铁对接综合交通信息，提前获得旅客的出行信息，并通过短信、APP、小程序等为旅客推送航班及服务信息等，通过延长旅客服务链条，实现无感通关，带给旅客简单便捷的出行体验。