男人心中都有一个汽车梦，总想着有一天要靠自己的努力买一台车，然后开着这台车带父母游遍祖国的大好河山，毕业几年终于有了一些积蓄，可以实现这个心愿了，结合实际情况多方咨询后，决定入手一辆轻越野SUV，它既能像硬派SUV那样野出去，又能像城市SUV那样舒适、操控灵活。

最近，轻越野市场新品爆出，关注的人也很多，就在刚结束的成都车展上，捷途旅行者开启预售了，大家纷纷拿它与哈弗狗品类相比较，那么这款新车到底怎样呢？与哈弗狗品类相比，谁更适合我呢？

论驾驶感受，还得看“过来人”

车，首先作为出行工具，其最根本的意义还是在于开起来的真实感受如何，接下来让咱们一起看看捷途旅行者与哈弗狗品类谁更好开！

先来说捷途旅行者，就拿其中最热门的四驱穿越PRO版来说，搭载2.0T+7DCT组合，最大功率187kW、最大扭矩390N·m，从参数上来看是三款车中动力表现最好的（但由于未上市，实际开起来的表现不得而知）。再看哈弗大狗中华田园犬版和二代大狗四驱潮野PLUS版，均搭载了2.0T+9DCT的动力组合，最大功率175kW、最大扭矩385N·m，从数据上来看，动力略逊于捷途旅行者，但实际开起来的感觉还是非常不错的，油门初段调教很灵敏，在0-60km区间加速非常猛，这个时速也是日常城市通勤中最常用的时速区间，所以会感觉非常好开，动力很充沛，响应也很迅速。档位更多带来的好处也很多，日常通勤更加舒适平顺，燃油经济性更佳，同时急加速时降档更为积极，丝毫察觉不到换挡延迟，随踩随有。

新消费理念下，得用户心者得天下

上面说完了三款车的动力表现，然后咱们再来看看同样很重要的功能配置方面，谁更懂用户所需。

捷途旅行者仅驾驶位配备了座椅通风功能，其余座椅加热/通风功能需要单独选配，而哈弗大狗却配备了前排座椅加热功能（包含主副驾），就这一点而言还是相当厚道的，哈弗二代大狗更是给力，前排座椅加热/通风全具备，无论是酷暑严寒，都能让乘坐的人四季如春，舒适惬意。

另外哈弗大狗与哈弗二代大狗都配有W-HUD抬头显示功能，通过光学投影在风挡玻璃上，车辆信息丰富，行驶所需一目了然，从此开车再也不用低头看时速表、转速表了，平视前方即可，既显档次又安全，而这项功能在捷途旅行者上并未配备。

最后，哈弗大狗还有一个我个人觉得非常实用的功能，就是全自动融合泊车+倒车循迹+遥控泊车功能，无惧狭窄复杂路况，轻松实现障碍物探测、车位搜索，完成泊车轨迹规划，自动完成多场景停车，同时拥有循迹返回、手机APP控制自动泊车多种方式，让停车更轻松，这个功能对新手司机来说堪称“必杀技”。

论性价比，还得是“前辈”

上面分别对三款车动力性能、功能配置进行了对比分析，最后，就来看看三款车谁性价比更高，我想这才是最终能否让你下订的关键。

先说捷途旅行者，预售价14.09-18.09万元，其中热度最高的四驱穿越PRO版需要17.09万元。然后来看2024款哈弗大狗，其中最受欢迎的车型是顶配中华田园犬版，官方指导价14.99万元，价格方面大狗胜一局。再来看哈弗二代大狗，顶配四驱潮野PLUS版官方指导价15.68万元，与捷途旅行者一样，同为中型SUV，价格还更低。

先说结论，最终我还是选择了哈弗大狗中华田园犬版，因为我觉得14.99万元买辆四驱足够用，而且性价比超高，综合实力也很强，不管是开起来的感觉还是功能配置方面，都能满足我的日常出行需求。至于为什么没有选择捷途旅行者，一个是性价比不高，另一个就是产品综合实力和市场认可度相比哈弗狗品类确实还存在一定差距，加之等上市还不知道啥时候能提到车，浪费了8天长假多可惜。如果你近期也想入手轻越野车开启中秋、十一自驾远游，希望此篇文章能给你一些帮助。