中新网佛山12月8日电 (记者 程景伟)2021联合国开发计划署氢能产业大会8日在广东佛山市南海区西樵山文化中心开幕。

该大会由国家发展和改革委员会、国家能源局指导，联合国开发计划署、中国国际经济交流中心联合主办，广东省发展和改革委员会、佛山市人民政府、佛山市南海区人民政府全面支持。

联合国开发计划署驻华代表白雅婷(Beate Trankmann)在视频致辞时提出，借助《联合国气候变化框架公约》第26次缔约方会议(COP26)和中国提出2030年碳达峰、2060年碳中和目标的关键时机，应推动清洁氢气充分发挥其在脱碳发展方面的潜力，积极扩大应用场景，促进可再生能源制氢经济性的大幅度提升；同时加速关键氢能技术的研发和产业化，并加强国际合作，推动建立全球低碳氢标准并探索开展国际氢能贸易。

中国国际经济交流中心是首批国家高端智库建设试点单位，也是最早深入研究氢能产业政策的智库机构之一。中国国际经济交流中心常务副理事长、执行局主任张晓强在大会上进行视频致辞。他提出，“双碳”给中国氢能产业的发展带来的机遇和挑战并存，氢能产业的发展要坚持统筹规划、科学有序推进，要抓住体制机制改革与科技创新这两大关键要素，也要重视开展国际合作。

他认为，随着氢能产业的快速发展，在未来碳中和的过程中，氢能在储能、工业清洁原料、建筑供热等广泛领域将承担越来越重要的作用。

大会现场举行了全球环境基金/联合国开发计划署/科学技术部“促进中国燃料电池汽车商业化发展”项目成果发布。项目于2016-2021年间，在北京、上海、郑州、佛山、盐城、张家口、常熟等地开展了多种车型、多种气候环境、多种商业化运行模式的燃料电池汽车示范运行，其中佛山是首个启动该项目的城市。据介绍，项目组织燃料电池汽车示范运行超3000辆，开展了十余项共性课题研究。

此外，现场进行了UNDP—粤港澳大湾区氢能经济职业技术学院项目示范基地授牌仪式暨首届氢能技术专业新生开学典礼。项目建设期为2021-2025年，计划在广东环境保护工程职业学院开设6-8个专业，届时在校生规模将达到3000人。

大会现场进行了广东燃料电池汽车示范应用城市群启动仪式。广东省副省长孙志洋和广东城市群各城市代表在大会上参加启动仪式。

据了解，2021年8月13日，财政部、工信部、科技部、国家发改委、国家能源局正式批复广东燃料电池汽车示范应用城市群为首批示范城市群之一。根据产业发展实际，广东城市群由佛山市牵头，联合广州市、深圳市、珠海市、东莞市、中山市、阳江市、云浮市、福州市、淄博市、包头市和六安市等城市组建。

大会现场发布了2023世界氢能技术大会总体方案。世界氢能技术大会(WHTC)是全球氢能领域的顶级盛会。大会将于2023年5月在佛山南海举办。

现场还进行南海氢能产业重点项目发布和投产投运仪式，以及氢能产业项目签约仪式。共有清能股份千辆氢燃料电池渣土车项目等5个项目进行了发布；仙湖实验室等8个项目投产投运；康明斯质子交换膜(PEM)电解水制氢设备研发生产基地项目等10个项目进行了签约。

联合国开发计划署：中国交通领域正走在氢能应用前沿

新华社广州12月8日电（记者吴涛）联合国开发计划署驻华代表白雅婷在8日举行的“2021联合国开发计划署氢能产业大会”上说，过去五年里，氢能燃料电池汽车在中国各地城市开展了示范运营，中国氢能燃料电池汽车产量已有近8000辆之多，并已建成100多个加氢站，中国交通领域正走在氢能应用的前沿。

白雅婷说，当前正处于中国提出“双碳”目标并强化应对气候变化国家自主贡献目标的关键时机，必须推动氢能的降碳潜力在解决高排放行业低碳转型中发挥充分的作用。提高氢能燃料电池汽车产量，并扩大氢能经济的规模对于未来的发展至关重要。应加大政策支持和投融资力度，推动氢产业链各环节协同发展。

白雅婷认为，要加快清洁氢气在未来能源系统中的规模化部署，一是需要政府部门出台相关政策，大力推动氢能产业的绿色发展，使氢气变得更清洁、更便宜。

二是加大创新和投资力度，推动氢能关键技术研发和产业化。目前，绿氢等在完全商业化方面仍面临重大挑战，必须加速突破关键核心技术。而这需要加大投资，推进氢气生产、储存和运输等技术的发展，比如储氢材料、高压储氢瓶和输氢基础设施建设。

三是加强国际合作，推动全球氢能经济发展。截至今年10月，各国在规划中的电解槽装机规模已超过260GW。下一步需通过引导投资、开展研发合作和共建试点项目等途径，全方位加强在可再生能源制氢领域的合作。