增集装箱航线34条，其中外贸航线25条，航线总数累计达到317条，数量和密度稳居中国北方港口首位，有力保障了国际产业链供应链畅通；累计开发建设内陆港26个，开通海铁联运班列72条，海铁联运量今年突破250万标箱，稳居全国沿海港口首位。同时，山东港口在全球首创智能空轨集疏运系统（示范段）试运行，构建起更加安全、高效、环保、经济的立体智慧绿色港口集疏运新模式；青岛港全自动化码头桥吊单机作业效率达到52.1自然箱/小时，第7次刷新装卸世界纪录；青岛前湾集装箱码头连续六年获得马士基全球集装箱码头泊位效率排名第一，“套泊热接”作业模式愈加成熟，为船舶进出港节约时间505小时；全球首个顺岸开放式全自动化集装箱码头成功落地日照港，装卸作业单箱综合能耗降低50%。
山东港口未来将促进更多资源集聚、沉淀、延伸，逐渐形成全球港航关键要素的重要“衍生地”，为航运贸易、航运金融、航运法律服务业等高端航运服务业发展提供沃土，实现山东港口构建东北亚国际航运枢纽中心、加快建设世界一流海洋港口的全新跃迁。
（总台记者 王伟 王子璇）
