文/视频 华声在线全媒体见习记者 李致远 通讯员 董剑锋

中秋、国庆长假临近，市民的出行需求也在不断上涨。近日，国铁集团发布数据显示，国庆黄金周火车票售票高峰期间，铁路12306系统访问量日均达到514.4亿次，对铁路12306系统带来巨大考验。

与此同时，“抢票”、“候补”、“抢不到票”、“加速包”等话题轮番热搜。由于票源有限，有出行需求但未买到票的市民通常会选择在12306候补、第三方软件实时抢票等方式继续购票。

(资料图片仅供参考)

那么，候补成功率到底如何？第三方购票网站的“加速包”是否靠谱？对此，9月26日，三湘都市报记者进行了走访。

买票基本“售罄”，出行依靠“候补”？

9月13日至9月24日，全国铁路累计发售车票2.35亿张。其中，9月22日铁路售票量达到2695.2万张，创单日售票量历史新高。国铁集团相关负责人介绍，国庆黄金周火车票售票高峰期间，单日售票量屡创历史新高，对铁路12306系统带来巨大考验。

临近中秋、国庆假期，长沙市民李旭（化名）为了抢到从洛阳到郑州的车票，可谓是一波三折。尽管洛阳郑州两地相距较近、车次较多，但李旭说，高铁票基本售罄，就算是普通火车也没有现票。经过多次刷新，她候补到了深夜的一趟车次。提交完订单后，她发现，候补订单页面显示，自己所选择的10月1日车次“候补人数较少”。

“候补人数少，是不是意味着候补的成功率更大？”带着李旭的疑问，9月26日，记者致电12306官方客服。该客服人员表示，候补人数多少或概率高低与能否候补成功没有直接关系，能否候补成功要看其他旅客退票或改签的情况。即使候补人数少，如果没人退票或改签，也无法候补成功。不过，该客服人员建议，没有购票成功需要及时提交候补订单，如果有人退票，越早提交候补订单的旅客候补成功的概率越大。

据记者了解，此前，国铁集团曾表示，铁路12306候补购票功能运行稳定，候补兑现成功率达到75%以上。旅客通过提报多个“日期、车次、席别”组合的候补订单，延长候补兑现时间，可增加候补成功率。另外，如果无法买到直达车票，旅客可通过中转换乘、分段乘车的方式满足出行需求。铁路12306将根据旅客出行需求和余票情况，智能推荐有余票的中转换乘方案。

靠加速包抢票，可能是白费功夫

尽管官方屡次强调，第三方平台购票无任何优先权。但记者注意到，仍有不少市民选择第三方平台进行购票。

“没办法，靠12306一个平台抢票，我不放心，如果实在抢不到，为了确保出行我可能也会花点钱买加速包。”9月26日，准备国庆外出的长沙市民刘女士告诉记者，平时买不到票的时候，经常使用加速包，“好像每次一用加速包票就能买到。”

据公开资料显示，眼下讨论度较高的加速包，是第三方售票平台提供专属的服务器，根据用户购买的加速级别提升网络速度，加快监控余票的速度和频次，从而提升抢票成功率。

记者打开多款第三方购票平台抢票界面发现，大多抢票速度分为6个级别，速度越高，收取的费用越高，预估抢票的成功率越高。如果要获得极速等以上抢票权益，用户需要花钱购买加速包或邀请好友点击助力获得加速包。有的平台上，加速包售价为1元1个，而有的甚至需要2元１个。如市民想要达到“VIP”级别的抢票，最高需要花费50元左右。从抢票提速这一权益来看，普通会员无法享受“抢票提速”这一权益，要想加速，大部分需要花钱。

9月26日，记者通过一第三方购票网站发起一笔抢票订单。对于加速包能否抢票成功，该平台还提出了7个项目优化建议。其中，还有一个“专人抢票通道”。此项服务价格为每人30元，称能24小时进行专人抢票服务。听起来虽然“酷炫”，但记者同时也发现，铁路12306网站、12306APP售票改签服务时间为每日5时至次日凌晨1时，并非24小时服务。

无论是购买会员、加速包还是付费专人抢票，用户花钱购买的这些服务真能成功抢到票吗？

铁路部门相关人员告诉记者，无论使用第三方平台的加速包，还是12306候补，都要通过12306铁路后台，“加速包没有用，如果后台识别到提速软件多次侵入网站，可能还会对该订单造成卡顿。”他表示，任何用户没有优先购票权，在第三方平台购买的任何价格的加速包，都无法实现优先购票。

相关链接：截至9月29日，广铁集团累计售票达1264.6万张

9月26日，记者从广铁集团获悉，9月13至9月25日期间，已累计售票1264.6万张。目前，广州、深圳地区往北京、长沙、深圳、汕头等地票源紧张，节前28日至30日车票已售罄。